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随着美国新冠肺炎疫情不断恶化,美国多地出现了医疗资源不足的问题,医院床位、呼吸机、医务人员数量都面临巨大缺口。美媒在报道指出,疫情严重地区医院的承受能力已达极限,很快将没有能力再救治病人。

根据CECA填海和生态数据库显示,项目的航线设计位于且穿越广东省海洋生态红线第166号区域,即深圳湾重要滨海湿地限制类红线区,并且临近第167、168号两区。依据红线166号的管控要求,此处禁止破坏湿地生态系统功能的开发活动航道疏浚。

【海外网3月28日|战疫全时区】美国底特律一家大型医院系统近日证实,如果没有足够的(医疗)资源,他们可能会被迫决定哪些患者可以得到救治。

项目和周边环境敏感区域关系图。 来源: CECA填海和生态数据库

此外,这封信中还提到,如果资源不足,患有严重心,肺,肾或肝功能衰竭,严重外伤、烧伤或晚期癌症的患者可能将“没有资格”使用呼吸机、得到重症监护,这些患者将改为接受“疼痛控制和宽慰措施”。

该组织称,这封信是“针对绝对最坏情况而制定的更大政策文件的一部分”,面对这种性质的“大流行”,卫生系统必须做好最坏情况的准备,“这些指南非常耐心……我们希望永远都不需要使用它们,我们将竭尽所能来照顾我们的病人。”

3月28日,中科院南海所在其官网对环评涉嫌造假一事发布声明称,3月27日获知此事后,研究所领导高度重视,立即成立调查小组对相关情况开展调查。经查,该事件中涉及项目,确系由中科院南海所注册环评工程师承担。目前该所对事件正全面调查,并核实相关情况,如发现存在有违法违规违纪行为,将按规定对相关人员进行严肃处理,后续将及时对外发布。

项目被指对红树林生境影响较大

民间环保组织广州珠湾人和生态环境研究中心(CECA)项目负责人向澎湃新闻(www.thepaper.cn)表示,项目简单说来就是在设计的航道路线上,将深圳湾底泥挖出来,以符合航道的深度和宽度要求。这无异于在深圳湾上“动刀子”。

据悉,这项政策并未告知患者,而是与密歇根州的其他卫生专业人员进行了共享。